1980 год
В аэропорту Якутск совершил посадку аэробус Ил-86, выполнивший пробный рейс из Москвы.
25 декабря сдан в эксплуатацию цех бортпитания на 300 рационов в час.

1983 год
 20 мая в Якутский ОАО прибыл на базирование, ведомый экипажем Д. Д. Шамаева, Ту-154 – самолет третьего поколения пассажирских реактивных лайнеров. Вскоре был получен второй самолет, его перегнал с завода экипаж В. Д. Лондкевича.
К этому времени в авиапредприятии была завершена работа по подготовке к обслуживанию Ту-154, переучены на новую технику экипажи, инженеры и техники, создана лаборатория по проверке оборудования самолета.

25 июня
Из Москвы в аэропорт Якутск первым беспосадочным рейсом прилетел флагман советской авиации пассажирский лайнер Ил-62, преодолевший весь путь за 6 часов 10 минут.
На основании акта госкомиссии о приемке в эксплуатацию ИВПП-2 и заключения МГА, аэропорт Якутск допущен к эксплуатации самолетов Ил-62.

1 июля начались регулярные полеты Ил-62 по маршруту Москва – Якутск.
Начало регулярных рейсов Ту-154 по трассам Якутск – Хабаровск, Якутск – Иркутск.

1985 год
1 апреля экипажи Якутского ОАО на самолете Ту-154 начали выполнять регулярные рейсы по маршруту Якутск – Абакан – Свердловск – Ленинград.
5 сентября в аэропорту Якутск введено в эксплуатацию здание зала длительного ожидания пассажиров (гостиница «Лайнер») на 427 мест с рестораном на 160 мест. Здание строилось с 1977 года, сметная стоимость 4 882 тыс. рублей.

1986 год
Приказом № 17 от 31 января начальника управления аэропорту Якутск разрешены посадки воздушных судов Ан-24, Ан-26, Як-40, Л-410 с МКП-233 по ОСП при минимуме 50х700, что соответствует требованиям I категории ИКАО.
13 августа в Якутском ОАО началась эксплуатация самолета Ил-76ТД.
Октябрь. В Якутском аэропорту введена в строй АТС «Квант» на 2 064 номера.

1991 год
9 февраля для выполнения испытательных полетов в условиях низких температур в Якутском аэропорту приземлился дальнемагистральный лайнер Ил-96-300.

Июнь. Приказом МГА СССР реорганизован Якутский ОАО. На его базе созданы авиакомпания «Якутавиатранс» и аэропорт Якутск.

1992 год
В Якутском аэропорту введен центр коммутации сообщений вместо ручного телеграфирования.
Авиаторы Якутии отметили 50-летие перегоночной трассы Аляска – Сибирь.

1993 год
Ликвидирован концерн «Якутавиа». Создано государственное унитарное предприятие «Национальная авиакомпания «Саха Авиа» с филиалами.

1994 год.
В Якутском аэропорту введена система посадки СП-80.

1995 год
В Якутском аэропорту приземлился Боинг-757. Цель прилета – испытания самолета в условиях низких температур.
Октябрь. Авиация Якутии отметила 70-летие.

1996 год.
Открытие нового международного аэровокзального комплекса с пропускной способностью 700 пассажиров в час.